Yunus og Kong Olav... og ESA!

Steinar tipset meg om en interessant liten sak på Sveins Blogg. Det handler om den spede begynnelse på det nå viden kjente samarbeidet mellom Telenor og fredspris-Yunus om Grameen Phone. Visstnok sprang det ut av at Yunus, tydeligvis i et anfall av skuffelse over ikke å komme noen vei med amerikanske teleselskaper og svenske Telia, bestemte seg for å skrive brev til kong Olav. Gamle-kongen mente at dette hørte hjemme på daværende televerksjef Tormod Hermansens bord, og resten er historie.

Jeg vet ikke helt når dette skjedde, men det må vel ha vært minst 10-15 år siden. Tenk dere situasjonen i dag: Kong Harald - eller kanskje aller helst Krompen - får brev fra en entusiastisk entreprenør som har hørt øve-kongens fagre ord om fattigdom. Han vil starte teleselskap i Zamlawi og vil gjerne ha en norsk samarbeidspartner. Stakkars Haakon sender forespørselen videre til Telenor, som tenner på ideen, satser, og tjener masse penger. Hva skjer da? Jo, tronfølgeren får selvfølgelig ESA på nakken! Hvorfor har han ikke kontaktet også Netcom, Chess, Tele2, Tele3 og alle de andre teleselskapene? Det var nok greiere før i tiden, ja.

Interrail på 1. klasse

Mer om den nå ganske nært forestående Interrail-turen, oppmuntret av de gjentatte applauderingene av ideen om togferie i Europa. Som tidligere annonsert, blir det skikkelig voksenrail denne gangen. Nå er billetten kjøpt og sovevogn bestilt. NSB får fortsatt stryk for sin informasjon på nett, og ligger milevidt bak f.eks. danske DSBs informasjon om kjekke togruter i Europa. Men det er kanskje ikke så rart. Danmark er nemlig med i noe som heter Europa, men det jo ikke vi her i Norge så veldig interessert i. Hvis vi på død og liv må reise dit, skal det i hvert fall gjøres med fly, sånn at man ikke trenger å være det så lenge. Man kan jo bli EU-tilhenger av mindre.

Nok om det. Selv om nettinformasjonen er håpløs, klarte faktisk NSB å få solgt oss billettene våre, selv om personalet på Nationalteatret måtte strekke våpen og sende oss (dvs min kone, aka den vakreste i verden, osv) til Oslo S. Der fikk vi imidlertid det vi skulle. Interrailbillett på første klasse, plassbillett til København, og sovevogn derfra til Køln. Gleder meg allerede til de hvite damaskdukene og de livrékledde kelnerne.

Det viser seg at det vil ta oss ca 28 timer til Paris, noe som absolutt ikke er så galt. Første stopp blir imidlertid neppe Paris, men Blois, i Loire-dalen en kort togtur videre sørover. Etter et par dager i Loire ser ruten grovt sett slik ut: Bordeaux-Carcassonne og/eller Roquefort-Nice, og så muligens gjennom Nord-Italia og Sveits og tilbake inn i Frankrike til den såkalte Route de Vin ikke så langt fra Strasbourg. Og så hjem igjen.

Eller noe helt annet, hvis vi klarer å være så spontane som man jo skal være på Interrail. Og tips mottas gjerne. Uansett gleder vi oss :-)